-
![83,2 V 440 Ah летище GSE литиева батерия]()
83,2 V 440 Ah летище GSE литиева батерия● Модел: FL83440. ● Създаден за Airport GSE, работещ на много{0}}сменни операции. ● Клетките от клас -A осигуряват стабилна и постоянна мощност. ● Разширената BMS защита предотвратява презареждане,
Надстройте вашите багажни трактори с напреднала литий мощност
От наземните енергийни единици и теглещите трактори до багажните транспортьори и PRM асансьорите, ефективните операции на летището зависят от надеждната и устойчива енергия. Полиновичните литиеви батерии доставят високоефективна, нулева емисия мощност, пригодена за съвременна GSE, което позволява намалени времена на обороти и подобрена оперативна гъвкавост. С продължителния живот на цикъла, бързото зареждане и спазването на международните стандарти за безопасност, нашите решения поддържат летищата при постигане на ефективност на въглерод и цели за намаляване на въглерода, без да се компрометира мощността или надеждността.
5 години
Гаранция
4000+
Цикличен асансьор
-30 ~ 60 градуса
Широк температурен диапазон
IP67
Защита на оценката
Защо да изберете литиева батерия за летище GSE?
Високоефективна ефективност
>3x по-висока енергийна плътност от оловно-киселина със същия капацитет, само 1/3 теглото.
>2-часово бързо зареждане, уверете се, че флотът остава оперативен денонощно, поддържайки логистиката на летището безпроблемно.
По -дълъг живот, по -ниски разходи
>8-10x повече цикли от оловно-киселина, 60%+ спестявания през целия живот.
>Нулева поддръжка без поливане, не се изисква таксуване за изравняване, намалени разходи за труд.
Построен за сурови условия на летището
>-30 градуса до 60 градуса надеждна експлоатация (оловно-киселина губи 50%+ капацитет при студено време).
>Дизайн-устойчив на вибрации-с лекота груби асмоти.
Екологично съответствие
>Без олово, без изтичане на киселина - среща строги стандарти за устойчивост на международното летище.
Технология на литиевата батерия в оборудването за поддръжка на летището
Авиационната индустрия претърпя значителна трансформация през последните десетилетия, като устойчивостта и оперативната ефективност се превръщат в от първостепенно значение за операторите на летището по целия свят.
Едно от най-революционните разработки е широкото приемане на технологията на литиевите батерии в оборудването за поддръжка на летището (GSE), което представлява фундаментално отклонение от традиционното дизелово и оловно-захранващо оборудване.
Дизайн и интеграция на батерии
Механични системи за проектиране и жилища
Системите за литиеви батерии за оборудване за поддръжка на летището изискват стабилни механични дизайни, способни да издържат на взискателната оперативна среда на наземните операции на летището. Корпусът на батерията обикновено е конструиран от алуминиеви сплави с висока якост или стомана, осигурявайки както структурна цялост, така и електромагнитно екраниране.
Механичният дизайн трябва да приспособява системи за термично управление, електрически връзки, системи за безопасност и точки за достъп до поддръжка, като същевременно поддържа компактни фактори на формата, подходящи за интеграция в съществуващите GSE платформи.
Вибрационните изолационни системи са критични компоненти в дизайна на литиеви батерии за GSE приложения. Тези системи обикновено използват еластомерни монтажи или усъвършенствани пневматични изолационни системи, за да защитят чувствителните компоненти на батерията от високочестотните вибрации и ударни натоварвания, срещани по време на нормални GSE операции.
Системи за термично управление
Пасивно термично управление
Използва материали за промяна на фазата (PCMS) и усъвършенстваните дизайни на радиатора, за да абсорбира и разсейва топлината, генерирана по време на цикли на зареждане и изпускане. Тези системи са особено ефективни в приложения с умерени топлинни натоварвания и осигуряват предимството на нулевата консумация на енергия за охлаждане.
Активно термично управление
Използва течни охлаждащи вериги с помощта на специализирани диелектрични охлаждащи течности като етилен гликол или усъвършенствани флуорирани течности. Тези системи използват прецизно обработени охлаждащи плочи, интегрирани директно в структурата на батерията, осигуряващи високоефективни възможности за отстраняване на топлина.
Системи за управление на батерията (BMS)
Съвременните системи за литиеви батерии включват сложни системи за управление на батерията, които наблюдават и контролират всеки аспект на работата на батерията. Архитектурата на BMS обикновено се състои от множество йерархични нива, включително схеми за наблюдение на клетъчно ниво, контролери на ниво модул и единици за управление на системно ниво.
Мониторингът на клетъчно ниво включва непрекъснато измерване на отделните клетъчни напрежения, температури и характеристики на импеданса. Тези данни се предават на контролери на ниво модул чрез изолирани комуникационни мрежи, обикновено използвайки мрежовата мрежа на контролера (CAN) или комуникационните протоколи на маргаритна верига.
BMS на ниво Систем интегрира данни от всички модули и реализира цялостни алгоритми за защита, включително защита на пренапрежение, защита на подпредването, защита от прекомерно течение, защита на свръхтемпературата и мониторинг на изолацията.
Специфични за приложението реализации
Влекачи от върха и тежки gse
Влекачът от връщане представлява едно от най -взискателните приложения за системи за литиеви батерии в летищните среди. Тези превозни средства изискват изключителни възможности за доставка на енергия, за да се преместят напълно заредени търговски самолети, като изискванията за мощност често надвишават 200 kW по време на пиковите операции.
Системите за литиеви батерии за влекачи от връщане обикновено използват LIFEPO4 или NMC клетки с висока мощност или NMC, конфигурирани в серийни паралелни подредби, за да постигнат необходимите спецификации на напрежението и тока. Тези системи често включват множество паралелни низове, за да осигурят излишък.
Механичната интеграция на системите за литиеви батерии в влекачките на отстъпки изисква внимателно разглеждане на разпределението на теглото и центъра на тежестта. Разширеното компютърно моделиране оптимизира поставянето на батерията и свежда до минимум въздействието върху обработката на превозните средства.
Багажни трактори и лек GSE
Багажните трактори и други леки GSE приложения се възползват значително от предимствата на теглото, предлагани от технологията на литиевите батерии. Тези приложения обикновено използват по -компактни конфигурации на батерията, оптимизирани за енергийна плътност, а не за пикова мощност.
Интеграцията на регенеративните спирачни системи с технологията на литиевите батерии позволява значителни подобрения в оперативната ефективност за багажните трактори. Възстановяването на енергия по време на спирачните операции се съхранява в литиевата батерия и се използва по време на последващи фази на ускорение, като намалява общата консумация на енергия с до 20%.
Наземни енергийни единици (GPU)
Наземните захранващи агрегати, оборудвани с литиеви батерия, осигуряват чиста, надеждна електрическа мощност на самолетите по време на наземните операции. Тези системи трябва да доставят прецизни изходи за променлив ток и постоянен ток, като същевременно поддържат строги хармонични граници на изкривяване и спецификации за регулиране на напрежението.
Мостове за пътници
Електрификацията на мостовете за качване на пътници представлява значителна възможност за внедряване на литиеви батерии. Тези приложения изискват надеждни резервни електроенергийни системи, за да гарантират безопасността на пътниците и да поддържат критични системи по време на прекъсване на електрозахранването.
Икономически анализ и възвръщаемост на инвестициите
Обща цена на собственост
Изчерпателни общи разходи за анализи на собствеността за литиеви батерии GSE системите трябва да отчитат първоначалните капиталови разходи, оперативните разходи, изискванията за поддръжка и възстановяването на стойността на края на живота. Докато първоначалните капиталови разходи за литиевите батерия на системите обикновено са по -високи от конвенционалните алтернативи, спестяването на експлоатационни разходи и продължителният живот на удълженото оборудване обикновено водят до благоприятна икономическа възвръщаемост.
Основни икономически ползи
60-80% по-ниски разходи за енергия в сравнение с дизеловото оборудване
50-70% намаляване на изискванията за поддръжка и разходи
По -дълъг живот на оборудването (10+ години срещу . 5-7 години за дизел)
Намалени разходи за труд поради опростена поддръжка
Енергийните разходи за литиевите батерии GSE системите обикновено са с 60-80% по-ниски от еквивалентното оборудване с дизелово захранване, в зависимост от местните цени на електроенергията и горивата. Допълнителни оперативни спестявания са резултат от намалени изисквания за поддръжка, премахване на промените в течностите и намалени честоти на подмяна на компоненти.
Ние сме професионални производители на батерии и доставчици на оборудване за поддръжка на летището в Китай. Ако отивате на персонализирана батерия за оборудване за поддръжка на летището на едро, добре дошли да получите повече информация от нашата фабрика. За консултация с цените се свържете с нас.
Популярни продукти
