48V 460Ah литиева батерия за мотокар с противовес
Батерията LiFePO4 от 51,2 V 460 Ah за мотокари с противотежест осигурява надеждна мощност с висока- плътност за тежки товари и продължителна работа. Със стабилно напрежение и постоянен изход, той осигурява плавно повдигане, прецизен контрол и надеждна производителност по време на дълги смени. Проектирана за интензивна употреба, тази батерия удължава времето за работа, намалява времето за престой и понижава общите оперативни разходи, като същевременно поддържа стабилността и управлението, които са от съществено значение за мотокари с противотежест.
Параметър
| Електрически спецификации | Механични спецификации | ||
| Номинално напрежение | 51.2V | Размери (ДxШxВ) | 800*546*335 мм |
| Номинален капацитет | 460Ah | Тегло | 200 кг |
| енергия | 23552Wh | Материал на корпуса | SPCC |
| Саморазреждане | <3% per month | IP рейтинг | IP54 |
| Цикъл живот | >4000 цикъла | Тип клетка | LiFePO4 |
| Спецификации за зареждане и разреждане | Темтемпература и други спецификации | ||
| Ток на зареждане | 250A | Температура на зареждане | 0 градуса до 55 градуса / 32 градуса F до 131 градуса F |
| Напрежение за-изключване на заряда | 58.4V | Температура на изпускане | -20 градуса до 60 градуса / -4 градуса F до 140 градуса F |
| Клема/конектор за зареждане | РЕМА | Температура на съхранение | 10 градуса до 45 градуса / 50 градуса F до 113 градуса F |
| Разряден ток | 200A | Дисплей | LED дисплей |
| Напрежение на изключване на{0}}разряда | 42.4V | Комуникация | RS485/CAN |
| Изпускателен терминал/съединител | РЕМА | Класификация на доставката | UN3480, клас 9 |
Ключови ползиот нашата 48V батерия за мотокар
Осигурява стабилна подемна сила за тежки товари и непрекъснати ежедневни операции.
Висока плътност на мощността
Осигурява силна, постоянна мощност за плавно повдигане и шофиране, осигурявайки бързо ускорение и стабилна работа дори при големи натоварвания.
Постоянна производителност
За разлика от оловно{0}}киселинните батерии, които претърпяват пропадане на напрежението по време на разреждане, тази литиева батерия за мотокар осигурява стабилна мощност от началото до края, като поддържа постоянна работа при тежки-натоварвания през цялата смяна.
Бързо зареждане
Проектиран за бързо зареждане, той може да достигне пълна мощност за 1–2 часа и поддържа възможност за зареждане по време на почивки, свеждайки до минимум времето за престой и нуждата от резервни батерии.
Широк температурен диапазон
Нашата литиева батерия за мотокар поддържа стабилна производителност в температурен диапазон от -20 градуса до 60 градуса, с опционална функция за нагряване, за да осигури надеждно зареждане и разреждане при още по-ниски температури.
Интелигентен мониторинг
С CAN или RS485 свързаност, вграденият-в BMS осигурява-видимост в реално-време на нивото на зареждане, температурата и състоянието на батерията, поддържайки проактивна поддръжка и дългосрочна-надеждност.
Екологична-работа
Без токсични тежки метали и с по-висока енергийна ефективност в сравнение с оловно{0}}киселинните алтернативи, тази литиева батерия за мотокар поддържа по-екологични и по-устойчиви складови операции.
Струва ли си да преминете от оловно-киселинни към литиеви батерии?
Управлението на батерията на мотокари е основно оперативно предизвикателство в складовете.
Оловно{0}}киселинните батерии имат по-ниска първоначална цена, но изискват няколко опаковки на камион, специални помещения за батерии със станции за зареждане, вентилация и управление на киселинната мъгла. Редовната поддръжка-включително седмично поливане, месечно изравняващо таксуване и непрекъснато обучение на оператор-добавя значителни скрити разходи.
Литиевите батерии включват по-висока първоначална инвестиция, но опростяват операциите и намаляват текущите разходи.
FL51460
Батерията FL51460 с капацитет 23,5 kWh може да захрани 2,5-тонен мотокар с противотежест за цяла смяна при нормални работни условия (8–10 часа).
Възможност за зареждане по време на почивки е възможно, без това да повлияе на живота на батерията. Резервните батерии и специалните стаи за батерии стават ненужни, освобождавайки място и намалявайки оперативната сложност, като същевременно осигурява непрекъсната наличност на мотокара.
Губи ли енергия литиевата батерия към края на зареждането?
Не. Това се определя от характеристиките на литиево-железния фосфат-кривата на разреждане е много плоска. Когато сте паднали до 20% заряд и повдигате тежък палет, скоростта е основно същата като при пълно зареждане.
Обратно, оловно{0}}киселинните батерии губят забележимо мощност, когато зарядът им спадне. Повдигането на тежки палети с 40% капацитет може да се почувства значително по-бавно, което оказва влияние върху производителността и оперативната ефективност.
Относно продължителността на живота
Литиевите батерии Polinovel са предназначени за до 4000 цикъла. Докато теоретичните изчисления предполагат повече от десет години при един пълен цикъл на ден, реалистичната употреба и стареенето на клетката водят до очакван експлоатационен живот от 5–8 години.
Оловно{0}}киселинните батерии обикновено показват забележим спад на капацитета след 2–3 години нормална употреба, което прави работата с тежки-натоварвания все по-трудна. Следователно една литиева батерия може да осигури еквивалентната услуга на две до три оловни-киселинни батерии.
Ниски разходи за поддръжка
Литиевите батерии изискват минимална поддръжка. Без поливане, без изравняващо зареждане и без притеснения относно сулфатирането. Интегрираният BMS следи състоянието на батерията в реално време и предупреждава операторите, ако е необходима намеса.
Чрез елиминирането на рутинната поддръжка, трудът и времето, които преди са били посветени на поддръжката на батерията, се освобождават, намалявайки оперативните разходи и опростявайки управлението на автопарка.
Спецификации и пасване
Батерията FL51460 измерва800 × 546 × 335 мм, подходящи за повечето масови мотокари с противотежест. Той използва aREMA конектори служи като директен заместител на оловни{0}}киселинни батерии, без да са необходими модификации на автомобила.
За модели мотокари с не-стандартни размери,опции за персонализирано оразмеряванеса налични, за да осигурят правилно прилягане и съвместимост.
Приложения за хладилно съхранение
Оловно{0}}киселинните батерии претърпяват значителна загуба на капацитет при минусови-температури, като често постигат само половината от номиналното си време на работа в среда от –10 градуса.
FL51460 работи до –20 градуса. При тестове при –15 градуса капацитетът пада с приблизително 20%, но времето за работа все още надхвърля 6 часа.
За операции под –25 градуса, отопляемата версия се загрява автоматично преди стартиране, осигурявайки надеждна работа и предотвратявайки престой при силен студ.
Кога е подходяща смяната и кога не бързайте?
Ако вашият мотокар работи само два или три часа на ден и настоящите ви оловни{0}}киселинни батерии не ви създават големи проблеми, периодът на изплащане за преминаване към литий ще бъде доста дълъг-може да не е рентабилен-.
Но ако работите на две смени, три смени, използвате с висока-интензивност или се занимавате със специални среди като хладилно съхранение, или ако нямате персонал по поддръжката и искате по-малко караница, предимствата на лития стават много ясни.
Независимо дали смяната има смисъл за вашата конкретна ситуация-изпратете своя модел мотокар, размери на отделението за батерии и часове на ежедневна употреба и оставете техническия екип да изчисли числата вместо вас.
Това не е правилният избор за всяка ситуация, но когато е правилният избор, наистина ви спестява главоболия.
Популярни тагове: 48v 460ah противотежест литиева батерия за мотокар, Китай 48v 460ah противотежест литиева батерия производители, доставчици, фабрика
